“立即抓人服务”运营“迈特克斯”弱势乘客管理机构假装乘客“抓人”司机

哈斯尼检查了被扣留的车辆。

司机向执法人员收取“出租车费”,触犯了法律。

执法人员在整个过程中都很友好,不断指出行动的目的,并要求司机智能手机上的信息作为证据。

你敢乘坐无执照、无秒表和未注册的“出租车”来搭载乘客吗?此前,站在许多国家法律灰色地带的“优步(UBER)”在线出租车叫车申请在我国流行后,马来西亚陆路运输局委员会(无论是体育彩票后的SPAD区还是非SPAD区)也宣布该服务非法,并呼吁出租车乘客选择通过当地著名的“MyTeksi”申请叫车。

然而,马来西亚陆路运输局委员会周三发起了一项“甄别行动”,通过假扮乘客来对付无证、无秒表和未注册的“出租车司机”。

然而,这些司机只是走在合法的“迈特克斯”漏洞下。

运营规划负责人易卜拉欣(Ibraxin)表示,Myteksi在过去是合法的,因为它允许现有出租车运营商通过注册账户向乘客提供高级应用。然而,相关软件突然增加了一个“即时服务”,这样乘客就可以召唤碰巧在附近但没有合法出租车执照的司机来“顺便”接乘客。

因此,在今天的活动中,陆路运输委员会(Land Transport Committee)在石龙一代中分批假扮乘客,并与媒体合作寻找“非法司机。

-广告-用“我的猎物”(MyTeksi)来寻找“猎物”。光华日报跟踪执法人员李安祖,用“我的猎物”在梳峰广场寻找“猎物”。

如何对非法出租车进行分类?据执法官员称,合法出租车牌照的英文字母一般是H前缀,但私家车在提供客运服务时使用普通牌照,所以很清楚它们是否在附近。

然而,他也透露,所有非法出租车现在都有自己的集团。如果他们发现问题,他们会通过小组报告,并要求“同伴”小心。

原本,礼祖安和另外一名同事成功找到非法的士司机,并表示准备前往位于格拉那再也的马航飞行训练学院总部。最初,里赞和另一名同事成功找到了非法出租车司机,并表示他们将前往位于格拉纳达的马航飞行训练学院总部。

然而,在对方说他在路上的一分钟后,他突然通知汽车有问题,所以他不能来。

因此,李安祖说他可能已经“渗透”了这伙人,所以他必须寻找下一个猎物。

他提到过去的行动确实失败了。尽管被揭露,司机不敢做任何事情。他只是说他拒绝接受这笔钱,并且可以“自由”运输,以免证据确凿。

所以他也提醒记者上车后要保持沉默。

后来,执法人员成功地邀请了另一名司机前来,并说他们将在3分钟内到达。

汽车到达后,司机是一个年轻的锡克教徒,开着一辆干净的国内团体车。

所有的人都上车后,他开车去了目的地。他非常守法,开车不危险。

-促销-司机问服务是否非法。甚至在到达目的地后,司机也没有怀疑他从李安祖那里收了20林吉特的“出租车费”。整个过程被后座的执法人员记录下来作为证据。

司机惊恐地问道:“这项服务违法吗?”执法人员要求司机开车回附近的国土局委员会手术室做陈述和解释。

司机说,他在法国学习了6年,上周才回到马来西亚。他昨天才注册了这种“现收现付”服务,但他没想到今天会被解雇。

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